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En 1954, la firme allemande DKW Auto Union présente un scooter baptisé Hobby, animé par un moteur de 75cm3 équipé d’une boite automatique. Les premiers modèles DKW ne possèdent qu’une selle monoplace et pas de carter de chaîne. Dès 1956 le Hobby franchit les frontières pour être construit en France sous licence et prend le nom de Manurhin. En 1958, DKW abandonne la fabrication du Hobby pour cause de problèmes financiers. Le Manurhin devient une exclusivité mondiale. Ce nom bizarre vient de l’abréviation de « Manufacture des machines du Haut Rhin » où il est assemblé (à l’usine de Mulhouse-Bourtwiller)

 
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http://motos.anciennes.free.fr/nosmotos/manurhin.html
http://perso.wanadoo.fr/fan.de.scooter/page4.html
http://www.maxmatic.com/manurhin.htm
http://lesmotocyclettes.free.fr/scooter/manurhin.htm
http://lesanciennesbeynoise.free.fr/Manurhin.htm

http://www.alienor.org/Articles/scooters/manurhin.htm
http://www.motoclub.de/Motoclub%20aktuell/Marken%20&%20Modelle/DKW/dkw.html 
http://mussmann.org/eine%20Hobby%20entsteht.htm
http://www.mo-ped.se/nvhob1.htm
http://www.dkw-geyer.com/DKW-Geyer/d/store/index.htm

About The Author

I worked with various Insurances companies across Switzerland on online applications handling billion premium volumes. I love to continuously spark my creativity in many different and challenging open-source projects fueled by my great passion for innovation and blockchain technology.In my technical role as a senior software engineer and Blockchain consultant, I help to define and implement innovative solutions in the scope of both blockchain and traditional products, solutions, and services. I can support the full spectrum of software development activities, starting from analyzing ideas and business cases and up to the production deployment of the solutions.I'm the Founder and CEO of Disruptr GmbH.

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