Select Page

Astuces de restoration

  • Rectifier la planéité du haut de culasse: Le haut de culasse peut se poncer au papier de verre grain 400 a sec sur un marbre (ou toutes pièces metal ajusté comme l’établie sur une ponceuse à colonne), attention ne pas tourner mais poncer avec les 2 mains a plat et en croix. je m’explique:
    poncer la culasse 5 ou 6 aller retour les 2 mains a plat et bien droit de bas en haut, puis rotation de 90° de la culasse et rebelotte de bas en haut puis a 45° et ainsi de suite, cela permet de rattrapper le jeu si il y a et c’est truc de vieux garagiste…
  • Sauver un réservoir et oter le dépot au fond: souvent les reservoirs sont mort mais pas forcement troués, une couche d’essence seché au fond, inataquable a l’acide, essence, toluene et diluant divers (au tournevis et encore). Un concessionnaire m’a dit de le cuire dans l’eau bouillante 1h sur un rechaud. bien sur sécher, huiler et remplir d’essence a ras bord le plus tot possible. Incroyable bien sur cela detruit la peinture mais le résultat est éblouissant.

About The Author

I worked with various Insurances companies across Switzerland on online applications handling billion premium volumes. I love to continuously spark my creativity in many different and challenging open-source projects fueled by my great passion for innovation and blockchain technology.In my technical role as a senior software engineer and Blockchain consultant, I help to define and implement innovative solutions in the scope of both blockchain and traditional products, solutions, and services. I can support the full spectrum of software development activities, starting from analyzing ideas and business cases and up to the production deployment of the solutions.I'm the Founder and CEO of Disruptr GmbH.

Categories