hornet600

  • Pour information, on ne peut pas ne pas faire d'accidents, en moyenne et selon les assureurs 1 tous les 7 ans. Si vous n'en faites pas, c'est que vous avez de la chance, (il faudrait aussi avoir accés à la la courbe de distribution de cette probabilité), ou que vous ne roulez pas beaucoup!
    First accident : 8 sept 2002 In basel city (Switzerland) after an emergency brake the moto slide on it's side with me in the middle of a big intersection. (Nobody was behind me !!!) You can see the damage below, personnaly my right arm hurt me during 3 days. damages are limited and crash occured at max 30 km/h (I was in a full acceleration stage) and I slide during 6 meters.

    Le réservoir ou la peinture n'a rien, juste le haillon arrière a une éraflure de 7 mm

    Special prevention routiere, rappel il y a 2 fois plus de mort du au tabac que sur la route...

    - Si j'avais roulé encore plus vite ce jour-la, sur que j'aurai depassé le lieu de mon futur accident bien avant ! (cw 24.08.2002)
    - En moto, il faut se fixer des règles : entre 2 et 3 fois la vitesse autorisée, jamais plus, car apres c'est dangeureux! (cela dépends ou bien sur)

  • Moteur4 cylindres en ligne, 4 temps, Ã double ACT et 16 soupapes, refroidissement liquide
    Alésage x Course65 x 45,2 mm
    Cylindrée599 cm3
    Rapport volumétrique de compression12 : 1
    Alimentation4 carburateurs à dépression, diam. 34 mm, type CV
    Puissance maximale95,3 ch CE (70 kW) à 12 000 tr/min (en fait 75ch et le moteur saute de 20ch apres 8000 tr/min) Vous en faites pas on atteint très très vite 8000 tr/min
    (démoniaque dans les tours), 100km/h en 3.2 secondes...(une Ferrari), et dire qu'il existe encore plus puissant...
    Couple maximal64,6 N.m CE Ã 10 000 tr/min
    AllumageTransistorisé par microprocesseur, avance automatique
    DémarrageDémarreur électrique
    Boîte de vitesses6 rapports
    Transmission finalePar chaîne à joint toriques
    Dimensions (L x l x H)2 095 x 740 x 1 175 mm
    Empattement1 425 mm
    Hauteur de selle790 mm
    Garde au sol140 mm
    Capacité du réservoir d'essence16 litres dont 3 de réserve (un peu juste 140 km et le moteur hoquete, cela dépend de comment on roule ;-) )
    Roues Avant17 x MT3,50 en alliage d'aluminium coulé à 3 bâtons creux
    Roues Arrière17 x MT5,50 en alliage d'aluminium coulé à 3 bâtons creux
    Pneus Avant120/70 ZR 17 (61W) (Michelin TX 1 5 ou Bridgestone BT56F)
    Pneus Arrière180/55 ZR 17 (73W) (Michelin TX25 ou Bridgestone BT56R)
    Suspension AvantFourche télescopique diam. 41 mm, débattement : 120 mm
    Suspension ArrièreMonoamortisseur ajustable en 7 positions de précontrainte, débattement : 128 mm
    Freins AvantDouble disque hydraulique diam. 296 mm avec étriers double piston, disques flottants et plaquettes métalliques frittées
    Freins ArrièreSimple disque hydraulique diam. 220 mm avec étrier simple piston et plaquettes métalliques frittées
    Poids à sec179 kg (démoniaque le rapport poids puissance... dire qu'il existe encore plus puissant)
    Vitesse maxi219 km/h
    400 m DA11"8
    Conso à 130 km/h4,6 L
  • http://www.hondahornet.co.uk/