Production des scooters bernardet

194919501952195319541955
44511663030475048003600

Le E.51 (125 cm3) fait son apparition en 1951, il est en fait un prototype plus léger
annonciateur de la deuxième génération. Trois motorisations sont prévues:

125 cm3 - 4 vitesses pour le E.51
250 cm3 - 4 vitesses pour le D.51
125 cm3 - moteur YDRAL pour le Y.52

BERNARDET tente, en 1954, une version monoplace appelée le CABRI (50 cm3) qui sera le signe du renouveau.
Ce scooter ne pèse que 34 kg et représente l&39;archétype du scooter urbain : léger et maniable.
Fin 1954, la cylindrée passe à 85 cm3. Au Salon de 1955, le CABRI acquiert un nouveau moteur et passe à 40 kg.

Début 1956, le CABRI subit une ultime évolution mais la relève se profilait déjà depuis
fin 1955 avec le GUEPARD prévu en deux versions 125 et 200 bicylindre.

La gamme CABRI-GUEPARD disparaît en 1959 avec la liquidation de BERNARDET-LE POULAIN.

Je suis membre de l&39;ASSOCIATION DES CYCLES ET VEHICULES BERNARDET (A.C.V.B):
www.bernardet.com
Mr Gérard Bernardet,
41 rue Charles Fourier
94500 Champigny sur Marne.
comments powered by Disqus

You might like also

No Thumbnail was found
 Club A.C.V.B (links) …
5317 Days ago
Old pictures (Gallery)
Ce scooter était a vendre sur www.ebay.com au USA, un rescapé qui a fait des km! (origine Italie selon le vendeur) …
5317 Days ago
No Thumbnail was found
 Mounting a second wheel …
5317 Days ago
No Thumbnail was found
 Carosseries, peintures (le plus gros poste)100€Bobinage restaurée par un ami.(merci Laurent Del N.)0€Vis 8 et 10 inox 50 pcs. (Ecovis - Richwiller)24€Bougie 4€Interrupteur 1€Sièges (Sellerie Bichert - Brunstatt)95€Chromes (Jédélé Altkirch)75€2 rétroviseurs20€Passe Fils11€Poignées ( www.retro-motos-pieces.com )10€Joint Noir 10mm (Sellerie Bichert - Brunstatt)15,25€Plaque d&39;immatriculation (Yamaha - Mulhouse)15,25€200 boulons et 30 vis inox (Ecovis - Richwiller)11€3 chambres à air et 3 pneus flancs blancs (Fanatic scooters)129€ Refaire la clé du neiman chez "Clé Minute" Dornach sans voir le barillet (car impossible a …
5317 Days ago
My bernardet E51
 E51 125cm3 1954 Restauration1994, depuis en constante améliorations...Dépensesphoto 1997AméliorationsJ&39;adore les vieilles mécaniques, mais il ne faut pas exagérer et perdre en fiabilité non plus. J&39;ai donc remplacer: (j&39;entends déja des gens hurler)Le carburateur par un Polini tout neuf de 2002 de 25mm!, de ce fait j&39;ai fait faire une pipe d&39;admission en cuivre/ laiton chromée.Le pot m&39;énerve aussi un peu (surtout mes voisins :-)): trop de bruit malgré une restauration complète (dégraissage, sablage), il ne va pas tarder a …
5317 Days ago