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Wednesday, 01 September 2004 23:44 |
nullAie trop tard, l'(ir)réparable est arrivé ! pas
de blessés ? alors relativiser, ce n'est pas si grave mais :
- Suiver scrupuleusement la liste post crash
que j'ai traduite de l'anglais.
- Vérifier que le gyro ou récepteur n'ont pas
de trace d'impact ou ne sont pas entré en contact
avec le sol, sinon c'est direct SAV.
- Si le crash est important (du genre un trou
dans le sol et 50% de casse), électronique direction
SAV et expliquer leur le type de crash (frontal,
latéral et la vitesse d'impact).
Il n'est pas rare d'entendre des personnes qui n'ont
pas respecter cette rêgle, et qui aprés avoir
reparé la machine ont recrashé a cause d'un
problème électronique....rageant et idiot non ??? - Ramasser les pièces au sol (inventaire
rapide car la moindre pièce vous coutera cher) et
démonter à la maison.
- Se dire que tout le monde crashe ! si vous
n'avez pas de crash, alors vous ne volez pas !
positiver ! pourquoi est ce arrivé ? que puis je
faire pour l'éviter la prochaine fois ? dans 99% des
cas, il s'agit d'un manque d'entrainement ! retour au
simulateur et travaillez votre point faible.
- Après un crash, beaucoup de personne
ressentent de l'apréhension, c'est humain ! raison
de plus pour ne casser qu'un hélico pas cher !
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