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Wednesday, 01 September 2004 23:39 |
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 Le frein filet vaut 10€
les 60ml dans les magasins de bricolage, ne l'acheter
pas au magasin de modélisme. Ne pas en mettre si la
vis rentre dans du plastique. (dans le doute, en
mettre et suivre laa notice)- Tige filetees dans les grandes surface de
bricolage, tige carbone aux rayon cerfs volant ou arc
des grandes surface de sport.
- L'OS8 c'est 23 fr a Singapoure (je vous
laisse deviner le magasin!!!!). A acheter en groupe.
- Pas de pales fibres pour les débutants !
sauf si les pales bois sont aussi chère...
- Idem le pot d'origine est suffisant ! tu ne
verras debutant pas de difference avec un hatori a
100euros
- Pas d'helico en taille 60 (pour les
débutants) ! le crash coute en moyenne deux fois
plus... les servos doivent etre de bonne qualité, le
moteur gougloute 2x plus aussi....enfin un debutant a
plus de chance d'arreter (cause : femme,
decouragement, un bébé, une grosse peur, un crash
bien cher etc....)
- Les vis s'achete aux poids chez Ecovis ou un
revendeur industriel, les 100 vis 3mm 30 mm long six
pans creux : 11 euros
- Regroupez vous ! pour les achats essences,
bougies et demander un prix ! si le marchand refusent
aller voir ailleurs : vive le marché europeen ! et
le conseil de votre revendeur me direz vous ? eh bien
sur le net on a plus d'info que chez n'importe qui...
- Les prix sont scandaleux en france, en
moyenne 2 fois plus cher qu'au Etats unis et encore
plus au japon. Regroupons nous pour commander ! TVA,
charges fixes et variable n'explique pas tout.
- Pièces d'origines... même si le fabriquant
ne cautionne pas cela, n'acheter pas toujours ses
pièces... explications : patins, haubans, pales
rotor, barre de bell, palettes de bell, bulles, sont
souvent interchangeable avec d'autre marque (kyosho
avec thunder tiger et inversement). Acheter les
pièces les moins cher !
- On ne répare aucune pièces sur un helico!
oui c'est vrai mais pas toujours!
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Oui c'est Réparable |
Non Réparable, direct à la
poubelle |
| Axes divers: principale, anticouple, porte-pales |
NON |
Non, redresser fragilise le métal, et introduit
des vibrations |
| pales |
Oui si léger impact sur bord de fuite, moi je
les jetterai toujours par prudence --> |
Non, votre securité ou vie vaut plus que
40€ |
| Palettes |
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Non |
| Patins |
Oui! bicomposant et ou garrot au fil a coudre,
plaque etc |
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| Haubans |
Oui! remplacer par de la tige quelconque, un
garrot avec un tube d'un diamètre supérieur. |
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| Chassis |
Oui et non, platine radio: oui mais attention
seulement si les dommages sont léger! De plus vous
devez avor la même rigidité qu'auparavant. |
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| Dérives |
Oui mais attention a la rigidité après
réparations |
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| Canopy |
Si plastique oui cela reprend sa forme en
général, fibre il y a deja plus de boulot |
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- Ne racheter pas bêtement les pièces du
constructeur! comparer! un patin d'atterissage de
taille 30 reste un patin, les haubans, palettes de
rotor d'anticouple, pales rotor, canopie, palette de
bell etc... sont interchangeable ou adaptable. Votre
objectif : voler pas cher car vous allez forcément
casser (tant va la cruche a l'eau qu'a la fin elle
casse....)
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