Réparer/bricoler un draganflyer

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par contre c'est au niveau des moteurs que j'aurai besoin de tes lumieres, d'apres ce que j'ai vu, le "gearing" est approximativement 1/5 et des
poussieres, ca correspond donc par exemple a des systemes de propulsion "eps350" ou "eps300" de chez GWS avec le gearing "C" le pb vient des moteurs en fait !va jeter un oeil chez "aircraft world " :
http://www.aircraft-world.com/shopdisplayproducts.asp?id=13&cat=motors+%2D+280%2D300 

les rapports d'engrenages (gearing) sont les suivants:

• Pinion moteur: 10 dents.
• Engrenages: 56 dents.

Quels sont les moteurs employes a l'origine?

Les moins cher qui existent....des Mabuchi S0, à savoir des speeds 280

combien l'electronique peut supporter, j'ai peur en fait de griller la platine...a ma place que ferais tu?

D'après Mike Dammar, le concepteur avec qui j'ai échangé pas mal de mails en 2002, Il est possible d'utiliser la même platine (Draganflyer) pour le draganflyer XP pour peu que l'on ajoute des dissipateur. Les Transistors d'origines IRLZ44N sont donnés à 55V, Rds(on)=0.022ohm, Id=47A donc il y a de la marge.

ensuite en ce qui concerne la connectique, je n'ai pas le "harness" qui permet le cablage, connais tu une alternative ? un plan de cablage ? des dimensions exactes? du centre du cerveau au centre du rotor : combien de cm ?
tous les conseils sont les bienvenus....

Le frame de remplacement carbone, est vraiment bien fait, il m'a couté $80, les dimensions du frame de la version 4: distance de l'axe d'un moteur au centre de la platine électronique: 20cm. Je peut mettre plus de photos de mon roswell en ligne si des détails t'interessent.

et au fait, comment ca vole?on peut faire quoi avec ce machin? merci par avance !

Cela vole dans un mouchoir de poche, a haute altitude, il est possible de faire un looping, c'est un engin un peu bruyant, du fait des engrenages...Il faut absolument utiliser des accus Li-ion sinon la durée de vol est décevante: 4 minutes maximum. voire l'artcile sur ce site sur l'utilisation de Li-ion.

j'attends de tes nouvelles des que possible..c'est tellement rare de trouver des personnes parlant francais ayant cet engin!

Je vais essayer d'étendre cette page, pour répondre au maximum de question que les futurs acquéreurs/bricoleurs se posent...Si vous avez un problème, utiliser le menu sous "Contact me" pour me joindre

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