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De la rouille au chrome... Print E-mail
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Saturday, 09 October 2004 20:47

De la rouille au chrome
Ex de restauration d'une vespa 1954.

a.jpg (6925 octets) Vue de Face de la Vespa 1954. Complète mais moteur serré. Prix d'achat 800 FRF
b.jpg (8840 octets) Corrosion importante du tablier mais bon état général car stocké dans une atmosphère sèche.
c.jpg (8035 octets) Roues usées, siège arrière "cuit" par l'âge.

Aile abimée sur toute sa longueur. Choc sur le garde-boue avant.

d.jpg (8394 octets) Démontage de la coque et des différentes parties amovibles.
e.jpg (7682 octets) Moteur déposé et tentative de décapage thermique de la peinture. Restauration du moteur : remisage de culasse, nouveau piston + bielle, joints, nettoyage, ponçage, peintures.
f.jpg (8353 octets) Pyrolyse de la coque (cuisson à 180°c pendant 3 heures = destruction thermique de la peinture)
g.jpg (9362 octets) Ponçage rigoureux pour atteindre le métal et ôter cette sgonreureu de peinture cellulosique de 1950. Sur la photo, je suis pas encore arrivé au bout de mes peines...
h.jpg (9256 octets) Inventaire des pièces et rangement en vue du remontage finale. Sablage des pièces complexes.  Traitement antirouille sur toutes les faces internes des pièces métalliques (Rustol+peintures). Bitumage du dessous de bas de caisse.
i.jpg (20757 octets) Débelossage + Mastic cellulosique sur les creux. Ponçage, Apprêt phosphatant antirouille. Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, mastic de finition pour les détails.
j.jpg (23736 octets) Chromes neufs, peintures neuves, et accessoires pour un total de 5500 FRF + 250 heures de travail. Il manque encore des accessoires mais ma tirelire dit stop. CLICK TO ENLARGE

Ouf, repos et j'attaque la prochaine !

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Last Updated on Monday, 15 September 2008 14:42
 

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