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      Re: No related articles are displayed - HI all I am back for support. I did help another user having only one article in each categories in the past. This module or plugin display articles which are in the same categories. If you have only article in every categories, it wont display anythin...
      2 hours ago,
      comment

      Re: Rocket Themes templates - rt_crystalline_j15.tgz Download at www.waltercedric.com/download/... run xdelta3.exert_crystalline_j15.tgz rt_crystalline_j15.diff rt_crystalline_j15_for_securityimages5.tgz to get the result template
      3 hours ago,
      comment

      Re: No Security images visable - HI all, Look here for a solution! I keep adding them, need 5 minutes to do a patch forums.waltercedric.com/index....
      3 hours ago,
      comment

      Re: Rocket Themes templates - rt_kinetic_j15.tgz Download at www.waltercedric.com/download/... run xdelta3.exe rt_kinetic_j15.tgz rt_kinetic_j15.diff rt_kinetic_j15_for_securityimages5.tgz to get the result template
      3 hours ago,
      comment

      Rocket Themes templates - Some templates (if not all now) are sometimes overriding Joomla! internal views, aka - login, - register, - contact, - password reset and so on. This is allowed by Joomla! but you have to understand that ...
      4 hours ago,
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      De la rouille au chrome... Print E-mail
      User Rating: / 1
      PoorBest 
      Saturday, 09 October 2004 20:47

      De la rouille au chrome
      Ex de restauration d'une vespa 1954.

      a.jpg (6925 octets) Vue de Face de la Vespa 1954. Complète mais moteur serré. Prix d'achat 800 FRF
      b.jpg (8840 octets) Corrosion importante du tablier mais bon état général car stocké dans une atmosphère sèche.
      c.jpg (8035 octets) Roues usées, siège arrière "cuit" par l'âge.

      Aile abimée sur toute sa longueur. Choc sur le garde-boue avant.

      d.jpg (8394 octets) Démontage de la coque et des différentes parties amovibles.
      e.jpg (7682 octets) Moteur déposé et tentative de décapage thermique de la peinture. Restauration du moteur : remisage de culasse, nouveau piston + bielle, joints, nettoyage, ponçage, peintures.
      f.jpg (8353 octets) Pyrolyse de la coque (cuisson à 180°c pendant 3 heures = destruction thermique de la peinture)
      g.jpg (9362 octets) Ponçage rigoureux pour atteindre le métal et ôter cette sgonreureu de peinture cellulosique de 1950. Sur la photo, je suis pas encore arrivé au bout de mes peines...
      h.jpg (9256 octets) Inventaire des pièces et rangement en vue du remontage finale. Sablage des pièces complexes.  Traitement antirouille sur toutes les faces internes des pièces métalliques (Rustol+peintures). Bitumage du dessous de bas de caisse.
      i.jpg (20757 octets) Débelossage + Mastic cellulosique sur les creux. Ponçage, Apprêt phosphatant antirouille. Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, Ponçage, mastic de finition pour les détails.
      j.jpg (23736 octets) Chromes neufs, peintures neuves, et accessoires pour un total de 5500 FRF + 250 heures de travail. Il manque encore des accessoires mais ma tirelire dit stop. CLICK TO ENLARGE

      Ouf, repos et j'attaque la prochaine !

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      Guest  - nettoyage reservoir |194.209.2.xxx |2005-07-04 08:37:40
      je suis en train de restaurer un scoot acma 1956. Comment nettoyer le reservoir
      dans lequel est resté pendant tres longtemps de l essence?

      merci



      --------------

      la réponse est deja sur mon site, depuis 3 ans :-)

      astuces de restaurations de vieux scooters
      ReplyQuote
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      Last Updated on Monday, 15 September 2008 14:42
       

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